常用(yòng)的燃气流量计主要有(yǒu)涡轮燃气流量计、膜式燃气表和罗茨燃气流量计等，测量原理(lǐ)各不相同，运行条件和对被测燃气的参数要求也各不一样，各自的性能(néng)也存在着一定的差异，下面多(duō)美时小(xiǎo)编对燃气流量计性能(néng)做一些比较，让大家对燃气流量计有(yǒu)更深的了解。

　　1、根据國(guó)家对能(néng)源计量的要求，涡轮燃气流量计、膜式燃气表和罗茨燃气流量计的计量相对误差均為(wèi)±2%。

　　2、由于燃气流量计各自的测量原理(lǐ)不同，其测量燃气的量程不同，压力损失也不同。

　　3、涡轮流量计属于速度式流量计，其测量原理(lǐ)是利用(yòng)置于燃气中的涡轮感受燃气平均速度来测量燃气的體(tǐ)积流量，涡轮转速与被测燃气體(tǐ)积成正比。涡轮流量计精度高，流量大，工况流量达6 000 m3/h以上，且智能(néng)化程度高，能(néng)实现在線(xiàn)温、压补偿。但对安装条件要求较高，流量计安装位置前后有(yǒu)直管道長(cháng)度的要求，量程比小(xiǎo)，对燃气的清洁度要求也较高。适用(yòng)于天然气、液化石油气的计量，主要用(yòng)于工矿企业的炉、窑等热负荷相对恒定的用(yòng)气设备。

　　4、膜式燃气表属于容积式流单个的计量體(tǐ)积(循环體(tǐ)积)排向出口，再通过机械传动机构与计数器相连，实行对单个计量體(tǐ)积的记数和单个计量體(tǐ)积量的运算传递，从而可(kě)测得(计量)流通的燃气总體(tǐ)积。膜式燃气表量程比宽，安装方便，对表前、后直管段的要求不高;但其體(tǐ)积大，量程小(xiǎo)，易受腐蚀而导致泄漏及计量不准，维修不方便，只适用(yòng)于低压，只计量工况流量，不易实行智能(néng)温、压补偿。我公司现有(yǒu)在線(xiàn)使用(yòng)的6—100 m3/h的皮膜燃气表约500台，每年需更换约50台，主要问题是不走字、泄漏等。我们曾对在線(xiàn)使用(yòng)的皮膜燃气表拆下送检，结果发现没有(yǒu)合格的，主要问题是小(xiǎo)流量时严重偏慢或不走字。膜式燃气表无法进行日常维护，只有(yǒu)更换、送厂家修理(lǐ)或报废。

　　5、罗茨流量计也属于容积式流量计，随着燃气的通过，燃气表的人口和出口之间产生的差压作用(yòng)在由高精密同步轮联结在一起的一对腰轮上，从而驱动腰轮旋转，将充满计量室内的燃气定量排出，再通过机械传动机构和积算器相连，实现燃气體(tǐ)积计量和数据转换。